冷冻食品运输 佛山到大连 束邦 恒温运输专线 准时发车

商务部：在抓好农产品冷链物流等方面采取务实举措

商务部部长、乡村振兴工作领导小组组长王文涛近日主持召开部乡村振兴工作领导小组会议指出，在抓好农产品冷链物流等方面采取更多务实举措，打响商务服务乡村振兴的特色品牌。

会议总结了前一阶段工作情况，研究商务服务乡村振兴重点工作和定点帮扶工作计划，部署下一步工作。

会议指出，要提高政治站位，从服务党和国家战略全局出发，充分认识服务乡村振兴的重要意义，继续发挥联通内外、贯通城乡、对接产销的商务优势，落实帮扶举措，推动工作落地开花。

要牢牢把握产业振兴这个重中之重，围绕“土特产”下功夫，特别是在抓好农产品冷链物流、利用展会平台助力乡村振兴、促进家政服务业提质扩容等方面采取更多务实举措，打响商务服务乡村振兴的特色品牌。要加大调研力度，继续指导帮扶县开展好防返贫监测预警，把帮扶政策衔接好、措施落到位，千方百计拓宽脱贫地区群众增收渠道。

中国社会科学院农村发展研究所所长魏后凯表示，产业振兴是乡村振兴的关键，没有产业支撑，要实现乡村振兴是不可能的。“全面推进乡村振兴，一定要从各个地区的资源条件、发展阶段、区情出发，因地制宜、因村施策，建立各具特色、具有市场竞争力的现代乡村产业体系。”魏后凯说。

专家指出，当前，新产业、新业态、新模式引领乡村特色产业转型升级，对相应的冷链物流配套基础设施提出更高要求。作为连接产销、调节供需矛盾的关键环节，完善的冷链物流不仅能有效降低农产品产后损耗，还能有效提升生鲜农产品批量储备与跨区域调配的效率，实现生鲜农产品供需平衡。冷链物流蓬勃发展也有利于实现农产品择期错季销售，能有效提升农户和新型经营主体的市场竞争力和产业抗风险能力，为乡村特色产业高质量发展保驾护航。

近期，多地出台政策，持续为全面推进乡村振兴提供强劲动能。例如，浙江省政府近日印发的《乡村振兴支持政策二十条》提出，实施粮食生产功能区、现代农业园区、现代化农事服务中心、智慧农业、农产品冷链物流、农产品加工等六个百千工程，加快农业基础设施补短提能。

此外，会议还要求，要压紧压实责任，健全工作机制，凝聚商务服务乡村振兴合力。要做好巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接工作的阶段性梳理，将行之有效的经验做法固化下来，形成长效机制，为全面推进乡村振兴作出新的商务贡献。

稿件来源：中证

行业观察

中国食物年损耗高达4.6亿吨，冷链物流基础薄弱为根本原因

近日，农业农村部食物与营养发展研究所一项研究发现，每年我国蔬菜、水果、水产品、粮食、肉类、奶类、蛋类七大类食物按重量加权平均损耗和浪费率合计22.7%，约4.6亿吨，其中生产流通环节食物损耗3亿吨。

根据联合国粮农组织的定义，与消费端的食物浪费不同，食物损耗是指食物在生产、收获后处理、贮藏、加工、流通等环节由于人为、技术、设备等因素造成的食物损失，造成这一后果的主要原因在于，生产环节播种粗放、采收不精、储运环节冷链不完善等。

近年来，我国大规模推进产地冷藏保鲜设施建设，据统计，2014~2021年国内冷链物流行业的市场规模持续扩大，由1500亿元增长至4117亿元，2014~2021年复合年度增长率为15.52%。

然而，无论从冷链流通率，亦或冷链基础设施来看，我国与美国、日本等发达国家仍存在较大差距。美国和日本果蔬、肉类、水产品的冷链流通率均超90%，我国同类产品冷链流通率仅为35%、57%、69%。

此外，国内冷链基础设施建设仍较为薄弱。美国冷库容量1.03亿吨，人均保有量0.48吨，冷藏车保有量达到25.41万辆，平均每千人便配有1辆冷藏车；而我国当前冷库容量仅有5224万吨，人均保有量0.037吨，冷藏车平均每千人配有0.2辆冷藏车。

农业农村部食物与营养发展研究所数据显示，按目前七大类食物约五成减损空间计算，若减少一半损耗，我国可每年节约2.3亿吨食物，满足1.9亿人1年的营养需求。

为减少食物损耗，国家对预冷、贮藏、保鲜等农产品冷链物流设施的大力投入，有望进一步推动冷链物流市场发展增速。